將全新技術(shù)融于企業(yè)生產(chǎn)體系，加快生產(chǎn)質(zhì)量與步伐，對于很多的單位企業(yè)來說，是一次整體裝備提升和優(yōu)化的有力說明。在前不久，世界上最大的汽車企業(yè)之一福特公司將3D打印技術(shù)運用在了汽車制造上，據(jù)中國福特制造相關(guān)負(fù)責(zé)人透露：此次與3D技術(shù)的雙劍合璧，最重要的是為福特汽車的汽車缸蓋、剎車片、后輪車軸等相關(guān)文件做3D測試打印，在原有的基礎(chǔ)上，福特汽車的整體生產(chǎn)從原來的4到5個月縮短到了現(xiàn)在的3個多月時間，整體節(jié)約了25%到35%的時間，這個過程的跳躍，對于以制造業(yè)為命脈、以質(zhì)量為發(fā)展的福特汽車來說，絕對是一件好事。

   3D打印對我們每個人來說絕對不是很陌生，盡管3D成型的沉淀歷史只有短暫的10年多一點，可是它整個崛起的步伐和技術(shù)創(chuàng)新，卻得到了很多企業(yè)單位的認(rèn)可和追捧。我國是制造業(yè)的大國，亦是制造強(qiáng)國，站在世界制造業(yè)第一的位置上，快速成型為我們的制造發(fā)帶來了難以言說的效果與作用。在這之后，3D打印由作為一門新興的行業(yè)在我國的制造業(yè)中發(fā)揮了重要的作用。在福特汽車整體生產(chǎn)的過程中，福特公司看好的，不僅是它可以節(jié)約25%到35%的生產(chǎn)時間，更重要的是，福特公司希望在3D打印技術(shù)的輔助下，為以后服務(wù)的客戶換取零件時，能通過最短的時間完成深的人心的工作，從而確定福特汽車在客戶中的整體形象。